越南高铁项目面临挑战，中国企业的重要性愈发显现

• 2026-11-01

越南近期在基础建设领域频频发生变动，南北高铁项目投资超过670亿美元，但在前期咨询标段的审核中接连遭遇挫折，导致项目进展受到严重影响。越南国会主席陈清敏于10月初访华，提出需要加快铁路互联互通，并希望为农产品进入中国市场争取便利。这表明越南亟需一个成本低且稳定的物流体系，以支撑其庞大的出口市场。

南北高铁是越南最大的基础建设项目，连接河内与胡志明市，预计总投资超过670亿美元。然而，项目的顺利推进需要经过详细的勘察、研究和设计，每一步都需要严谨操作，以避免后续问题。10月2日，负责该项目的升龙项目管理委员会取消了涉及勘察和前期设计的TV-02咨询标段，理由是投标文件未完全符合要求。紧接着，10月20日，针对环境影响评估的TV-05标段也被取消，形成了一系列连锁反应，迫使项目进度全面重启。

越南打算主要通过国内财政预算、政府债券和土地开发来筹集资金，以保持对这一交通大动脉的控制权，但这也意味着其财政将面临长期压力，尤其在原材料成本上升或土地收入不及预期的情况下，项目资金链可能出现问题。尽管中国企业在技术和资本方面具备优势，越南还是需要仔细权衡项目的运作模式，确保企业的参与和财务风险评估能够达成共识。 qy球友会官网

越南铁路面临着标准轨与米轨的历史障碍，导致物流效率低下，货运大多依赖公路，而公路运输常常受到天气和交通的影响，无法满足制造业的需求。在这种背景下，越南亟需建设标准轨铁路，以便将制造业集群、口岸和港口有效连接。未来的铁路网络将有助于提升物流效率，带动农产品的顺利出口。

当前，中越之间的产业链合作已有良好基础，双方互利共赢。如果能够顺利推动铁路与口岸的建设，区域物流效率将大幅提升，给双方企业带来实际好处。然而，跨境铁路与南北高铁之间存在明显区别，前者项目的实际需求与标准可以明确沟通，而后者作为国家级超级工程，涉及复杂的融资和土地问题。因此，越南在推动高铁建设的同时，需有效整合资源，确保项目顺利进行。