住友橡胶土耳其工厂库存过剩情况严峻

• 2026-09-15

据外媒报道，住友橡胶位于土耳其Çankırı省的轮胎生产设施目前面临着严重的库存压力。该厂的仓库设计容量为100万条轮胎，但实际库存已接近110万条，超出设计容量约10%，使得部分轮胎不得不露天堆放。外媒对此表示需“引起警惕”。

造成这一库存积压的原因有三个：首先，订单数量减少，导致出货速度无法跟上库存增加的速度。其次，工厂正在进行品牌转换，原有的飞劲（Falken）产品被退换，当前还未有新订单来填补空缺。最后，土耳其的汽车市场需求减弱，预计到2026年上半年，该国汽车总产量同比将下降6%，其中乘用车降幅更高达16%，这抑制了对轮胎的需求。此外，俄罗斯市场形势的变化也影响了出口。

为应对库存压力，工会提出了“维护工厂和员工”的策略，建议暂时停产以减轻库存，而非关闭生产线。他们估计，若一条生产线停产，将会使约200至250名员工处于闲置状态，而短期停产则可以减少新库存的增加，且不会立即造成就业冲击。 qy球友会官网

值得注意的是，当前的库存问题并不仅限于住友橡胶，许多中国轮胎制造厂也面临类似的订单压力和库存问题。数据显示，土耳其工厂的日产能为3万条，主要供应欧洲市场。

与此同时，中国的生产设施也在进行产能调整。2026年2月发布的财报显示，住友橡胶常熟工厂的产能从7200吨/月下降至5700吨/月，减少1500吨/月。尽管如此，根据常熟经济开发区的公告，工厂将进行产品结构和工艺的技术改造，以更换旧设备，保持总产能不变。分析认为，这一下调与“轮胎智能化改造项目”有关，因产线升级需求将导致停机，这只是一种暂时性的调整。

从土耳其的库存危机到中国的生产线改造，住友橡胶正在积极应对行业面临的挑战。而库存何时能够得到缓解，依然取决于汽车市场需求的复苏情况。 qy球友会官网