西班牙大奖赛首度在马德里赛道举行 事故频繁红旗不断

• 2026-09-14

在马德里环赛道，世界一级方程式锦标赛（F1）于9月11日正式开启了西班牙大奖赛。这条新加入F1赛事的赛道设计复杂，高速且狭窄，护墙环绕，第一天的比赛就展现出巨大的挑战性，接连发生多起撞车事故，赛道因此多次出示红旗。

在当天上午的F2自由练习中，泰国车手塔萨纳波尔·因特拉普瓦萨克在19号弯道撞上护墙，车辆随即起火，幸好他能够自行逃离并未受伤。下午的F2排位赛也遭遇了三次因事故而出示红旗的情况。在接下来的F1第二次练习中，红牛二队的阿尔维德·林德布拉德在13号弯又出现撞墙事故，尽管他本人无碍，但赛车受损，比赛再次暂停。

马德里环赛道全长约5.4公里，有22个弯道，包含高速连续弯、盲区以及高低差，部分路段的护墙十分接近赛车线路。F2技术总监皮埃尔-阿兰·米肖在赛前表示，这条赛道将考验所有车手的驾驶能力，尤其是护墙的靠近让人无法放松，赛道的速度特性对空气动力学提出了较高的要求，同时狭窄的布局也增加了排位的难度。 qy球友会官网

多位F1车手在练习赛后表示，实际驾驶体验与赛前的预判一致，确实难度很高。迈凯伦车队的奥斯卡·皮亚斯特里提到，赛道多个区域要求车手在靠近护墙的情况下入弯，随后再进行规避，难度甚至超过了其他一些赛道。威廉姆斯车队的卡洛斯·赛恩斯作为马德里环赛道的形象大使，也强调了赛道对驾驶精度的苛刻要求。

马德里环赛道的难度是其设计初衷之一。设计团队希望创造一条“极具戏剧性并挑战性十足”的赛道。设计者雅尔诺·扎费利指出，单一的倾斜弯道可能会显得单调，因此在具有代表性的12号“斗牛场弯”前设计了大约10米的高差变化，以通过不断变化的速度和地形为车手带来更强烈的驾驶体验。

本届西班牙大奖赛将于2026年9月11日至13日举行，12日进行第三次自由练习及排位赛，13日则为正赛日。 qy球友会官网