越南对柬埔寨运河建设的紧迫感

• 2026-09-12

今年4月，关于一项长达180公里的基础设施项目的新进展引发了东南亚国家的关注。这项名为柬埔寨德崇扶南运河的工程，完工后将允许3000吨级的大船畅行并沿途设置11座跨河大桥，连接四个省份和白马港。柬埔寨尽管拥有湄公河，却缺乏自己的出海口，导致其外贸依赖越南港口，这不仅增加了高额的过路费和运输成本，而且使柬埔寨在航道和通关上处于被动地位。柬埔寨领导人洪玛奈曾表示，运河的建设对其国家经济和安全至关重要，以保证在战争时期能独立获得战略物资。因此，柬埔寨与中国以“PPP模式”达成合作，确保柬方对项目的主导权，同时引入中方的资金和技术。

然而，面对这一项目的推进，越南感到压力，加快了自身的基础设施建设。越南国防部的工程兵部队正在金瓯省夜以继日地修建一条直通霍艾岛的18公里跨海大桥，以期缩短交通时间并增强霍艾岛的军民两用深水港功能。西方媒体对此表示越南可能在与中国的竞争中频频加码，以增强对柬埔寨的威慑。在此期间，越南海军第五军区的防务布局也在调整，领导人视察了该军区并强调现代化技术的运用。

虽然柬埔寨与中国的军事合作在越南看来并不构成直接威胁，但越南对此产生了诸多疑虑，加之近年来中柬在军事上的合作不断深化，这让越南感到不安。越南的复杂心态在于，经济发展依赖中国的同时，又通过与美国等国合作来平衡中国的影响力，却又需小心防范美国对其文化和意识形态的侵蚀。 qy球友会官网

总的来说，越南在加强与泰国湾方向的军事建设时，既要保护自身利益，又必须面对来自大国之间的压力。越南的这些反应实际上是对中等国家面对大国扩张时感到的不适应。若越南坚持其既定的地缘战略，中越之间仍然可以保持稳定，但若试图挑起矛盾，恐怕将遭到严厉的后果。越南需要面对的关键问题是自我发展与军事框架是否能够独立而自足，而不是过度关注中柬的军事合作。