奇瑞与路虎合作推出的豪华SUV，黑粉无从挑剔

• 2026-09-06

最近，FREELANDER 神行者8的宣传力度可谓空前。许多朋友甚至觉得路虎揽胜的宣传都没这么强烈。但别忘了，这款车是奇瑞与捷豹路虎合作开发的首款量产车型，复兴了神行者作为独立品牌，因此受到如此关注。对于这款车的性能，很多人都想知道，其实，除了对路虎车标的要求外，这款30万级别的豪华SUV几乎无可挑剔。

在外观设计上，神行者8继续了路虎家族的硬朗风格，甚至比其他模仿揽胜的车型更具辨识度和情怀。它不仅延续了CONCEPT 97概念车的设计，同时保留了FREELANDER经典的方形设计元素，尤其是侧面尾部的三角窗，充分展现了什么是经典与情怀。

在细节方面，ISD互锁像素矩阵大灯不仅视觉震撼，还具有趣味互动，比如解锁和锁车时的图像显示相当有趣，赋予了车型更多活力。不过，如果尾部增加一个外挂的小书包备胎，并搭配天地门设计，销量可能会翻倍。 qy球友会官网

内饰方面，神行者8将新能源汽车与路虎的优势相结合。熟悉路虎的朋友都知道，经典的指挥官座椅令人难以抗拒，而神行者8在用料和工艺上也毫不逊色于百万级的路虎产品。尽管科技感的定义因人而异，但车内的氛围营造则十分到位。15.6英寸的LED中控屏并不需要多言，而我个人更喜欢46.3英寸的远端屏和巴黎钉纹的实体按键，结合波光级双悬浮旋钮和256色双光圈氛围灯，给人带来了奔驰般的科技感。对于大多数人来说，神行者8在设计与实用性上表现出色，而这是许多新能源汽车所缺乏的，它们常常过于追求个性与科技，反而忽视了实用性。

在科技配置上，神行者8搭载华为的乾崑ADS 5驾驶辅助系统，这部分可以略过，因为华为的驾驶辅助系统已经在市场上得到了验证，几乎没有更好的选择。此外，这款车内部还配备了冰箱、电视和大沙发，因此它不仅仅是一款越野车，其在城市中的表现同样令人满意。

动力方面，FREELANDER 神行者8的加速性能堪比揽胜。新车标配双电机四驱系统，峰值扭矩达到813N·m，百公里加速仅需4.6秒。这是新能源汽车的基本优势，而如此一款大车能实现这样的加速表现，已经相当不错。此外，它还配备了宁德时代的专用三元锂电池及带ENC主动降噪功能的1.5T四缸增程器。 qy球友会官网

懂路虎和越野的小伙伴可能会关心它的全地形能力。个人而言，我一直喜欢路虎的“傻瓜式”越野能力，而FREELANDER 神行者8配备了i-ATS智能全地形系统，具备“三把锁”、900mm的涉水深度、800mm的交叉轴通过能力和100%的爬坡能力，让越野变得更加轻松。

对于想购买新能源SUV且热爱路虎品牌的朋友来说，FREELANDER 神行者8无疑是一个理想选择。而与路虎揽胜和卫士相比，这款车在价格上也更具优势，那些预算在20万的小伙伴只需稍微加点预算就能考虑这款车，预算在50万的小伙伴也不必担心买不到同级别的路虎。总的来说，除了缺乏路虎的车标，这款车在其他方面都表现得相当出色，值得其价格。