莫迪上合峰会迟到背后:专机绕行八小时揭秘

几天前,印度总理莫迪前往吉尔吉斯斯坦的比什凯克参加上合组织峰会,但他的专机从新德里出发到塔什干的航程意外地延长到八小时,而正常情况下只需三个小时。飞行路径被曝光后,引发了网络热议。之所以多飞三千公里,背后的原因令人尴尬,实际上莫迪并非有意绕道,而是因为安全原因无法选择直线飞行。

向北飞经巴基斯坦、阿富汗和塔吉克斯坦的航线本是最佳选择,但由于印巴关系紧张,自2025年印控克什米尔的恐怖袭击后,巴基斯坦就关闭了印度飞机的领空。这已是巴方第16次延长禁飞令,至今持续了十五个月。而向西飞往伊朗同样不行,由于美国与以色列对伊朗的空袭,伊朗领空也不再对多数国际航班开放。因此,唯有朝东绕飞。

莫迪的专机从新德里起飞后,首先穿越孟加拉国和缅甸,再进入中国领空,经过大范围的迂回后最终抵达中亚。由于绕行的复杂性,大大延长了航程和飞行时间。 qy球友会官网

这一绕行的现象已经持续了超过一年,给印度民航业带来了巨大的经济负担。根据行业估算,仅因巴基斯坦封锁领空,印度航空公司一年将多支出近6亿美元。之前每日往返的航班需要经过巴基斯坦领空,但现在不得不绕飞,导致航程和耗时均大幅增加。比如,飞往纽约的航线竟需在欧洲中转加油,晚点近六小时。

这一现状让印度的航空公司陷入经济困境,亏损不断攀升。廉价航空公司因航程限制甚至取消了飞往塔什干和阿拉木图的航线。

表面上,印度在与诸多国家建立战略伙伴关系,但在实际操作中却发现能够安全飞行的领空极为有限。在多方形势复杂的情况下,最终选择了从中国借道,颇具讽刺意味。虽然中国方面处理得体,顺利批准了过境,但印度媒体之前又频繁渲染“中国威胁”,这种反差令外界感到戏剧性。 qy球友会官网

在莫迪抵达比什凯克后,虽然安排了与普京及伊朗总统的会面,并重申战略伙伴关系,但并没有真正解决困扰印度的领空问题。巴基斯坦、伊朗的局势都让印度在中亚战略的推进上捉襟见肘。最终,面对复杂的大国博弈,印度在中亚的战略仍旧处于绕圈子之中,难以找到直接通道。

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